1 ноября в Шаньхэ Smart сообщили, что подержанная роторная буровая установка компании была недавно задекларирована на таможне Синьша, а затем отправлена на таможню Ляньюньган для проверки и выпуска перед отправкой в Уганду. Это знаменует собой «первое единичное» таможенное декларирование подержанных инженерных машин и оборудования в пилотной зоне свободной торговли Хунань.
Роторная буровая установка была поставлена с завода чуть более года назад, наработав менее 1 000 часов, и после реконструкции находилась в состоянии на 90% новой. Заказчиком является угандийское предприятие по строительству жилья, и после получения товара в порту Момбаса, Кения, он будет доставлен в Уганду.
Поскольку Китай является крупнейшим в мире производителем и продавцом строительной техники и фондовым рынком, его запасы строительной техники приближаются к 10 миллионам единиц, но масштабы экспорта подержанного оборудования относительно малы по сравнению с развитыми странами. Поощрение экспорта подержанной строительной техники является одним из первых национальных экспериментальных задач реформы в Хунань экспериментальной зоны свободной торговли, Чанша экономического развития блока зоны специально взять на себя эту задачу реформы, экспорт пилотных также в Шаньхэ Smart начать.
В настоящее время, Китай таможенного каталога в названии «строительной техники подержанного оборудования», большинство оборудования для новой машины отмечает «подготовка» способ экспорта; с другой стороны, подержанное оборудование экспорт налоговых скидок нет политики основе, не может пользоваться новой машины экспортной налоговой политики. Кроме того, продажа и продукт информационной асимметрии, стандартов, поддержки и отсутствие каналов также вызвало Китая строительной техники подержанного оборудования экспорта не легко.
В связи с этим, Чанша зона экономического развития, совместно с таможенными, налоговыми и другими подразделениями, неоднократно изучал развитие строительной техники подержанного оборудования экспорта реформы плана реализации, чтобы поощрять предприятия, чтобы попробовать первым.
«Мы будем внедрять инновационные методы таможенного декларирования экспорта, оптимизировать процесс возврата экспортного налога, устанавливать стандарты качества, оценки, инспекции и тестирования экспорта подержанного оборудования, создавать онлайновые и офлайновые рынки торговли подержанным оборудованием, создавать глобальные центры послепродажного обслуживания и центры запасных частей за рубежом, изучать инновационные меры, такие как объединение экспорта подержанного оборудования с новыми видами бизнеса, такими как трансграничная электронная коммерция, бартерная торговля и т.д., и открывать ключевые точки блокировки экспорта подержанного оборудования. В то же время, опираясь на платформу выставок, таких как Китайско-африканская экономическая и торговая ярмарка и Чаншаньская международная выставка строительной техники, помочь предприятиям строительной техники в дальнейшем расширении рынка «Пояса и пути» в Африке, Юго-Восточной Азии и т.д.». сказал соответствующий ответственный сотрудник Комитета по управлению зоной экономического развития Чанша.
Зона экономического развития Чанша обобщит опыт этого экспорта подержанного оборудования, разблокирует и рационализирует весь процесс экспорта подержанного оборудования, обобщит и изучит пути реализации, а также будет способствовать институциональному открытию китайского рынка подержанного строительного оборудования. Как только эти блокировки трудные моменты могут быть сломаны через систему и политику инноваций в пилотной зоне свободной торговли, принесет огромное воображение для рынка подержанной строительной техники. Инсайдеры отрасли прогнозируют, что только экспорт подержанной строительной техники, ежегодный рост оценивается в $ 80 млрд, достигая $ 100 млрд в масштабах экспорта.
Первые в очереди на освоение крупных зарубежных рынков
Количество складского оборудования строительной техники в Китае огромно, но из-за экспортной политики и процесса, текущий масштаб экспорта подержанной строительной техники очень мал. На международном рынке частота лизинга и торговли подержанной строительной техникой выше, чем частота продаж всей техники, и потенциал рынка огромен. Поэтому осуществление экспортного бизнеса подержанных строительных машин и оборудования напрямую повлияет на увеличение масштабов отечественной отрасли строительной техники, модернизацию бренда и технологий, достижение целей охраны окружающей среды, что способствует стимулированию жизнеспособности рынка новых машин и стимулированию экспорта запчастей и услуг по техническому обслуживанию. Это также является важным способом содействия модернизации отрасли строительной техники.
Как сделать строительную технику подержанное оборудование недорогим, высокоэффективным, институционализированным на международный рынок, что требует всего процесса, чтобы разблокировать экспорт сложных моментов. Что касается Хунань, как крупной провинции строительной техники, предприятия в провинции также с нетерпением ждут этого, что имеет большое значение для Хунань в культивировании новых точек роста внешней торговли и создании ранней зоны глубокого сотрудничества между Китаем и Африкой в торговле и экономике.
Мы с нетерпением ждем скорейшей и экспериментальной реализации экспериментальной зоны свободной торговли в Хунани, чтобы обобщить опыт и освоить более крупный рынок.