Недавно мы узнали из профильных каналов, что Lynk & Co 07 EM-P (фото) будет выпущен 17 мая. Ранее на Пекинском автосалоне 2024 года Lynk & Co 07 EM-P стартовала предварительная продажа по предпродажной цене 180 000–210 000 юаней. Автомобиль построен на базе архитектуры CMA Evo и позиционируется как среднеразмерный седан. Он оснащен подключаемой гибридной системой EM-P от Lynk & Co.

В Lynk & Co 07 EM-P используются культовые светодиодные дневные ходовые огни семейства Lynk & Co, которые по стилю похожи на Lynk & Co 08. При этом дальний и ближний свет автомобиля, а также черная декоративная панель в центре передней части образуют сквозную конструкцию.

Lynk & Co 07 EM-P доступен в двух цветах: Dawn Blue и Sunrise Silver, а также имеет двухцветную окраску кузова. Кроме того, в автомобиле также используются безрамные двери и скрытые конструкции дверных ручек.

В задней части Lynk & Co 07 EM-P установлена ​​группа задних фонарей сквозного типа, а стиль дизайна повторяет группу фар. Сообщается, что длина, ширина и высота Lynk & Co 07 EM-P составляют 4827/1900/1480 мм соответственно, а колесная база равна 2843 мм. Он позиционируется как среднеразмерный автомобиль.

Интерьер Lynk & Co 07 EM-P выполнен в простом стиле, похожем на продаваемый Lynk & Co 08 EM-P. При этом автомобиль оснащен таким же многофункциональным рулевым колесом, как и Lynk & Co 08, с механизмом переключения передач и 15,4-дюймовым центральным экраном управления. Он оснащен панелью беспроводной зарядки мощностью 50 Вт. с холодным воздушным охлаждением и двумя панелями питания по 60 Вт с интерфейсом USB Type-C.

Что касается мощности, Lynk & Co 07 EM-P использует подключаемую гибридную систему, состоящую из четырехцилиндрового двигателя 1,5T и электродвигателя. Максимальная совокупная мощность системы составляет 280 киловатт, а общий пиковый крутящий момент — 615. Нм. Автомобиль оснащен литий-железо-фосфатным аккумулятором емкостью 18,99 кВтч и запасом хода на чистой электротяге WLTC 102 километра.