Самозагружающийся смеситель – это комбинация «два в одном», состоящая из автобетоносмесителя и погрузочного грузовика, который может выполнять автоматическую погрузку, смешивание и разгрузку, и играет очень важную роль в современном строительстве дорог, мостов, туннелей и инфраструктуры. Каждый клиент хочет купить автоматическую погрузочно-разгрузочную машину с длительным сроком службы, но не знает, что срок службы и ежедневное обслуживание имеют тесную взаимосвязь. Хорошая работа по ежедневному обслуживанию автоматического погрузчика-смесителя кормов поможет вам продлить срок службы оборудования, мы рассмотрим следующие советы по обслуживанию автоматического погрузчика-смесителя кормов:
I. Ежедневное обслуживание
1. Перед загрузкой автоматического смесителя кормов промойте входное отверстие водой, чтобы оно оставалось влажным во время загрузки;
2. Наполните бак для воды, который поставляется с грузовиком, водой для очистки во время загрузки;
3. Промывайте входное отверстие после загрузки, чтобы очистить бетон, оставшийся возле входного отверстия, чтобы предотвратить конденсацию бетона и вызвать коррозию стальных деталей и краски грузовика;
4. Всегда сливайте воду из резервуара для хранения бетона перед следующей загрузкой;
5. После разгрузки на площадке промойте разгрузочный бак и добавьте 30-40 л очищающей воды в бак для хранения бетона; во время обратного пути поддерживайте положительную и медленную скорость вращения бака для хранения бетона;
6. В конце каждого дня тщательно промывайте резервуар для хранения бетона и область вокруг входа и выхода смесителя, чтобы убедиться, что в нем не застряли комочки цемента или бетона.
II. Техническое обслуживание
1. Гидравлическая система привода: Гидравлическая система является основной системой автобетоносмесителя. Для обеспечения нормальной работы автобетоносмесителя и нормальной работы смесительного бака, перед каждым запуском автомобиля необходимо проверять уровень гидравлического масла в масляном радиаторе и редукторе, чтобы убедиться, что индикатор уровня масла находится в пределах смотрового окна. В то же время необходимо следить за их чистотой, чтобы избежать загрязнения гидравлического масла системы частицами пыли, влаги и т.д., что может привести к неправильной работе или повреждению системы.
2. Система водоснабжения: пневматическая система водоснабжения для добавления воды, как правило, подходит на три четверти водяного бака; автомобиль в системе вождения воды в каждом клапане должен быть в закрытом состоянии, чтобы не влиять на тормозные характеристики автомобиля, или спекания фрикционных накладок, тем самым влияя на тормозные характеристики автомобиля. Запрещается сваривать и изменять водяной бак по своему усмотрению, избегайте сильных ударов; часто проверяйте, не заблокирован ли корпус клапана и нет ли ненормальной работы; при использовании в среде, где возможно обледенение, система водоснабжения должна быть опорожнена от хранящейся воды, чтобы предотвратить замерзание и растрескивание трубопровода; часто проверяйте герметичность системы, а после разборки и ремонта ключевые детали должны быть покрыты резьбовым герметиком.
3. Смесительный цилиндр: своевременно проверять бак и другие части болтов на ослабление в течение 50 часов первоначального использования, проверять смазку поддонов и дорожек перед поездкой каждый день, открывать щит поддонов раз в месяц, очищать внутреннее масло и смазку и добавлять смазочное масло.