Сегодня давайте поговорим о прошлой жизни экскаваторов Carter серии 320.
Первое поколение: серия Carter 320V
Модель 320V – это первое поколение 20-тонной серии Carter, которая была запущена в 1993 году и имеет модели 320V1, 320V2 и 320V3. Carter 320V находится на рынке уже более двадцати лет, и в настоящее время на рынке не так много запасов, только некоторые модели серии V доступны в Гуандуне и Шанхае.
Экскаваторы Carter серии 320V являются импортными моделями, внутреннего производства нет, это также Carter ранее на китайский рынок ряд продуктов, и в то время получить хорошие отзывы рынка.
Второе поколение: серия Carter 320B
Экскаватор Carter 320B уже пятнадцать лет как снят с производства, но модель 320B все еще можно регулярно увидеть на рынке подержанных машин с ее квадратной формой и хорошо узнаваемым внешним видом. Только взгляните на мускулистые линии экстерьера с черной окраской по всему периметру кузова.
Производство модели 320B началось в 1998 году и было прекращено к 2001 году, почти всегда как импорт. Почему? Потому что в то время очень большая часть 320B была первоначально импортирована из Японии, как новая, так и подержанная, и хотя эта модель также производилась в Китае на заводе Carter's Xuzhou, она была только собрана, и почти все детали были первоначально импортированы. Именно по этой причине Carter's 320B оставил очень хорошее впечатление у отечественных пользователей. Несмотря на то, что производство прекращено уже 15 лет, на рынке все еще есть пользователи, которым нужны экскаваторы 320B.
Экскаватор Carter 320B весит 19,4 тонны, имеет первоначальную вместимость ковша 0,94 кв. м и использует двигатель Caterpillar 3066T (кажется, что все экскаваторы Carter используют собственные двигатели Carter, но на самом деле большинство из них производятся Mitsubishi Heavy Industries в Японии, и логотип Mitsubishi можно увидеть на некоторых двигателях), с номинальной мощностью 99,9 кВт.
Что касается гидравлических систем, Carter 320B имеет функции приоритета стрелы и приоритета поворота, которые также доступны на современных экскаваторах, а с точки зрения режимов работы есть режим тонкого управления и режим водителя, причем режим тонкого управления особенно подходит для подъема и тонких работ. Что касается технического обслуживания, то рекомендуемое компанией Carter время технического обслуживания экскаватора 320B составляет 250 часов для общего обслуживания и 500 часов для фильтра гидравлического масла.
Я должен сказать, что импортные вещи хороши, конфигурация намного более продвинутая, чем у экскаваторов, произведенных в Китае, например, многие экскаваторы можно увидеть на современном рынке подержанных машин с функцией взвешивания, и эти данные очень точные.