Техническое обслуживание погрузчика – это профилактическое обслуживание, это самое простое и экономичное обслуживание, это продление срока службы погрузчика и снижение стоимости ключа. Для погрузчика техническое обслуживание обычно делится на табельное или табельно-сменное (ежедневное) техническое обслуживание и регулярное техническое обслуживание. Регулярное обслуживание обычно делится на 50-часовое обслуживание, 100-часовое обслуживание, 250-часовое обслуживание, 500-часовое обслуживание, 1000-часовое обслуживание и 2000-часовое обслуживание. Поскольку содержание, объем и требования к техническому обслуживанию в рамках каждого периода времени различны, это обязательная работа, которая должна быть выполнена, как только пришло время. Это единственный способ сделать это для целей технического обслуживания.
Общие требования к обслуживанию погрузчика следующие
1. Парковка погрузчика на ровной площадке;
2. Установите рычаг управления коробкой передач в нейтральное положение;
3. Установка всего навесного оборудования в нейтральное положение;
4. Затянуть стояночный тормоз;
5. Выключите двигатель;
6. Выключите выключатель стартера и извлеките ключ.
I. Каждые 10 часов (или ежедневное техническое обслуживание);
1. Визуальный осмотр машины на предмет отклонений от нормы и утечек масла;
2. Проверка уровня масла в двигателе;
3. Проверка уровня масла в баке гидравлического масла;
4. Проверка освещения и приборов;
5. Проверка давления в шинах и их повреждений;
6. Смажьте приводной вал консистентной смазкой и различными смазочными материалами.
II. Техническое обслуживание каждые 50 часов (или одну неделю).
1. Затяните болты соединения переднего и заднего приводных валов.
2. Проверьте уровень масла в коробке передач.
3. Проверьте уровень масла в усилителе тормозов;
4. Проверьте аварийный и стояночный тормоз, если не подходит, отрегулируйте.
5. Проверьте давление в шинах и наличие повреждений.
6. Смажьте точки сочленения передней и задней рамы, поворотную раму заднего моста, промежуточную опору и другие подшипники.
III. Техническое обслуживание каждые 100 часов (или полмесяца).
1. Очистите головку блока цилиндров двигателя и масляный радиатор гидротрансформатора;
2. Проверьте уровень заряда аккумулятора и нанесите тонкий слой вазелина или смазки на соединения.
3. Проверьте уровень масла в баке гидравлического масла.
IV. Техническое обслуживание каждые 250 часов (или один месяц).
1. Проверьте болты крепления обода и затяните их моментом.
2. Проверьте уровень масла в переднем и заднем мостах.
3. Проверьте рабочий орган, переднюю и заднюю раму на наличие трещин и ослабление сварных швов и крепежных болтов.
4. Замените моторное масло (в соответствии с различным качеством и использованием двигателя);
5. Проверить ремень вентилятора двигателя, ремень компрессора и генератора на герметичность и наличие повреждений;
6. Проверить и отрегулировать педаль тормоза и аварийный стояночный тормоз.
V. Техническое обслуживание через 500 часов (или три месяца).
1. Затяните болты, соединяющие передний и задний мосты с рамой.
2. Необходимо заменить масло в двигателе и заменить масляный фильтр.
3. Проверить зазор клапанов двигателя.
4. Очистите бак для дизельного топлива и всасывающую сетку.
VI. Техническое обслуживание каждые 1000 часов (или полгода).
1. Заменить трансмиссионное масло, очистить масляный фильтр и масляный поддон, заменить или очистить медную проволоку в вентиляционной крышке.
2. Заменить дизельный фильтр двигателя;
3. Проверка различных манометров температуры и давления;
4. Проверка герметичности впускных и выпускных труб двигателя;
5. Проверка работы двигателя;
6. Заменить фильтр возврата масла в баке гидравлического масла.
VII. Техническое обслуживание каждые 2000 часов (или один год)
1. Замена трансмиссионного масла переднего и заднего мостов;
2. Замена гидравлического масла, очистка масляного бака и масляного фильтра;
3. Проверить работу педали тормоза и стояночного тормоза, при необходимости разобрать и проверить износ фрикционных накладок;
4. Очистка и проверка уплотнений и пружин ребра жесткости тормоза, замена тормозной жидкости и проверка чувствительности тормоза;
5. Проверка герметичности распределительного клапана и рабочего цилиндра путем измерения естественной осадки цилиндра;
6. Проверка гибкости системы рулевого управления.